致蒂升电梯新任CEO总裁Uday Yadav先生的公开信
2022年5月份，蒂升电梯业绩已经远远落后于一线品牌三菱和通力，蒂升在此内外交困之际，及时更换了新总裁Uday Yadav，此举让已经失去信心的中国区员工，似乎又看到了点些许希望，倘若这位新任总裁能拨乱反正，从此改变蒂升中国区的命运，也算是中国区员工的福音，为了这美好的愿景能够实现，蒂升所有新老员工在此表达内心真实想法，诉说对现状有所改变的期待，故此对中国区负责人徐红艳、销售总监沈奕春、北区经理李晶煜等人的种种表现做了简单的总结，以及她们的行为给中国区造成的影响，凡此种种，皆通过此公开信的方式，向蒂升新任总裁Uday Yadav先生客观描述如下：
问题一：自2019年1月徐红艳上任后，便与李晶煜、沈奕春一起拉帮结伙，建立利益联盟，排除异己，在全国内大规模的违法裁员，曾经为蒂森做出重要贡献的老员工纷纷被强制解除合同，这种行为导致蒂升公司为此支付巨额赔偿款，同时因员工大量离职导致蒂升公司的活力遭到巨创，人心分崩离析，效率严重低下，徐红艳这种失败的举动导致蒂升电梯的业绩持续不断下滑。
问题二：徐红艳任期内，因管理不当，导致安全事故频发，持续发生员工死亡事故的案件，如天津7.25事故导致一名22岁的年轻维保员工失去宝贵生命，直接原因是由于李晶煜的敛财利益链中，选用毫无工作能力的人员-边陲所致，徐红艳包庇李晶煜在天津7.25事故中的失职之责任，对李晶煜没有任何处罚，事后不反思，不整改，隐瞒事故真相，所以导致各地频繁发生安全事故，如佛山一起死亡案件，杭州发生的坠落死亡案件，天津的维保员工死亡案件，桂林发生二人坠落死亡案件，徐红艳任职期间发生这么高的死亡事故，几乎打破了行业的吉尼斯纪录，前所未有的管理混乱导致了前所未有的人道灾难。
问题三：自徐红艳上任后，编造虚假数据欺骗投资方，花费高额公关费用为自己在各种媒体上露脸粉饰光环，一方面大把金钱用在各种网络上吹嘘自己，一方面通过律师事务所为自己删除负面消息，并支付给律师事务所高额的删稿费，徐红艳和李晶煜从来不解决实际问题，却专门解决提出问题的人，徐红艳的举动不仅使蒂升承受经济损失，而且于事无补，掩耳盗铃，导致蒂升陷入假大空的危机当中。
问题四：徐红艳、李晶煜、沈奕春组成三人团伙，对内大搞帮派斗争，排挤并打压异己，建立属于自己的派系团伙，大搞权力垄断，例如为了让纪云鹏垄断南区市场，徐红艳辞退南区前任杨钧谦，由毫无工作能力的纪云鹏接管，导致南区陷入混乱局面，大量的客户流失，代理商怨声载道，纷纷转向竞争对手，徐红艳不仅违反公司合规，而且引起蒂升业绩严重下滑，至今南区仍是一潭死水，以上诸多系列问题，内部员工多次通过平台反映问题，最终都受到徐红艳的包庇袒护。
问题五：徐红艳、李晶煜、沈奕春三人组成利益联盟，其中徐红艳和沈奕春负责批复极低的价格，由李晶煜负责在分公司套现，编造虚假代理商，套取巨额利润，例如沈阳分公司经理张汀就是一个明显的例子，张汀担任沈阳分公司经理期间，多次利用这种极低的价格折扣，通过沈阳红麟电梯公司套取大量现金，然后由李晶煜和沈奕春等人瓜分，这种事情在徐红艳任期内频频发生，导致蒂升公司利润出现严重损失。
问题六：徐红艳任期内引发员工生存危机，徐红艳违法国家劳动法，违法开除哺乳期内的女员工，违法开除因病治疗的员工，违法开除即将退休的老员工，在全国范围内频频出现不执行法院判决结果的违法问题，拒不履行劳动仲裁结果，拒不支付法院判决的赔偿金等，徐红艳将法务部当做个人行事权力的工具，完全不遵守蒂升公司的合规程序，此举引发行业内的巨大反响，导致蒂升公司多年来在国内树立的信誉一败涂地，恶名远扬。
问题七：徐红艳包庇李晶煜在北京地铁机场项目上虚设代理商，李晶煜巧立名目，私刻公章，私自变更图纸，伪造虚假文件，套取巨额代理费据为己有，李晶煜长期利用这种手段为自己疯狂敛财，徐红艳对举报李晶煜的邮件不闻不问，纵容包庇，同流合污，不仅如此，徐红艳还指使法务部为李晶煜删除举报材料，为虎作伥。
问题八：徐红艳任职期间，与法务部vito张斌勾结，大肆掀起诉讼行动，不仅起诉客户，起诉代理商，还起诉蒂升内部员工，而且要支付出高额的诉讼费用，诉讼代理费远远高于市场价，这期间的巨额差价都被法务部vito张斌拿了回扣，徐红艳的这种失职行为，导致法务部变本加厉，只顾从中捞取钱财，不遵守国家法律法规，严重侵犯蒂升公司利益，破坏蒂升公司的社会形象。
问题九：徐红艳及李晶煜团伙，长期利用安装分包敛财，其中北京的陈福开担任重要角色，陈福开在高速梯、地铁、机场等各大型项目上，虚构工程量，提高安装分包价格，然后再套取巨额利润，与李晶煜等人分赃，自徐红艳上任后，便与李晶煜一伙勾结在一起，不仅对李晶煜的行为大开绿灯，而且动用公关部为李晶煜删除稿件，员工发给徐红艳的举报邮件，也都石沉大海。
问题十：徐红艳和沈奕春为了建立自己的利益联盟，开除了周建荣、张平等，破坏了之前蒂升多年积累的销售团队，拉拢了一大批完全不懂市场管理，不懂市场运营的嫡系人马，在蒂升中国区总部，徐红艳和沈奕春形成的权力中心，派系斗争盛行，工作能力强的人都被徐红艳和沈奕春给逆淘汰掉了，进一步导致销售业绩严重下滑，效率严重降低，远远落后于一线品牌三菱和通力，徐红艳的行为就是开倒车，徐红艳与李晶煜团伙勾结在一起，处处违反公司规章制度，导致蒂升的管理混乱，业绩下降，深陷泥潭不能自拔。
问题十一：由于徐红艳的管理存在诸多问题，利润指标持续下降，为了维持账面上的虚假繁荣，徐红艳授意李晶煜拒绝支付代理商的代理费、质量保证金等，此举造成经销商资金回笼不足，经营困难等问题，其中哈尔滨分公司拒绝退还代理商的保证金，时间长达一年之久，这种做法在广大经销商群体中产生极坏的影响，徐红艳和李晶煜的这种做法违反了甲乙双方的合同约定，缺乏诚信，毫无契约精神，不仅会引发诉讼的法律风险，而且毁灭性的打击了其他经销商与蒂升的合作，这更进一步加剧了市场订单的极速减少。
问题十二：徐红艳上任后，与李晶煜、沈奕春共同谋划了135敛财计划，和421行动方案，集中对南北经销商实施剪羊毛行动，这个举动的目的，就是把以前的老牌经销商撵走，再派自己的嫡系人马接管项目的利润空间，再集中进行瓜分敛财，已经有很多经销商在李晶煜的逼迫下都陆续退出销售蒂升产品，全部转向销售其他一线品牌，由昔日的蒂升代理商，变成如今蒂升的竞争对手，徐红艳和李晶煜对蒂升经销商的破坏，导致了蒂升大量的潜在客户丢失，市场反响很坏，导致蒂升电梯的订单持续下降，徐红艳和李晶煜等人对获取订单渠道的破坏程度，是前所未有的。
问题十三：徐红艳指使李晶煜在天津7.25死亡事故中，对调查处理案件过程的政府人员进行贿赂，故意改变事故的性质，故意隐瞒事故起因，明明是电梯特种设备引起的死亡事故，李晶煜在徐红艳的授意下，通过行贿等违法手段，诱导政府人员将案件性质变成了一般性安全生产事故，以此来逃避政府的处罚措施，李晶煜在事故处理的过程中，与死者家属签署各种协议，掩盖事实真相，徐红艳和李晶煜的行为已经严重违反了蒂森的合规，严重违反了国家法律，远远超出人类的基本底线，极大的损害了蒂升的公众形象。
问题十四：徐红艳上任之后，对蒂升电梯而言可以说无任何贡献，所有订单毫无例外的都是之前跟进的项目，只是在徐红艳上任后签订了合同而已，这并不能说明是徐红艳的功劳，因为电梯的特殊性，并不是马上报价马上就能签订合同的，往往要经历设计、规划、招投标等阶段，这一个时间跨度往往都是一年甚至几年之久，令人不解的是，在徐红艳上任后，虽然这些订单几乎和徐红艳没有半毛钱关系，但是徐红艳却大肆宣传都是自己的功劳，揽在自己名下大肆宣扬功绩，这是公然的弄虚作假和愚弄全体员工，徐红艳没有提升任何业绩，可以说是毫无建树，胸无点墨，而且嫉贤妒能，心胸狭隘，整天就是研究如何弄虚作假欺骗投资方，如何在媒体上吹嘘自己，徐红艳与李晶煜、沈奕春共同组成利益联盟，蝉食蒂升长期积累下来的那点家底。
此公开信描述的内容，如能引起蒂升新任总裁Uday Yadav的重视，及时做出组织架构调整，及时清理掉李晶煜和沈奕春这类害群之马，或许蒂升还有可能从泥泞的路上慢慢的走出来，如果还是和以前一样，本文继续遭受到删稿和打压，那蒂升也只能继续默默地哀嚎下去，必将一步步的走向衰败，曾经的钢铁巨兽，在品牌出售之后也难逃衰亡的厄运，所有人都见证了徐红艳和李晶煜败家的过程，在蒂升走向衰败的路上，是由少数人的独断专行和多数人的沉默所导致的，没有谁是无辜的。
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